速差式防墜器原理及結構特點(diǎn)
速差式防墜器原理及結構特點(diǎn)
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防墜器（速差式防墜器）作為防高空墜落裝置，屬于二代防墜落裝置。在防墜器產(chǎn)生之前，高空作業(yè)墜落保護通常采用防護帶或后備繩。即一代防墜落裝置。這種防墜裝置的特點(diǎn)是適用性較差，存在二次傷害，防護性能較低。防墜器研制即以此為背景技術(shù)。
速差式防墜器和一條防滑帶或后備繩的區別是什么？既然名為“器”，自然具有一定的結構，即防墜器結構，不像防護帶或后備繩那么簡(jiǎn)單。防墜器結構包括棘輪棘爪和防護繩以及減速系統，尤其是七代以后的速差人體防墜器，即墜落防護人體速差自控器。
防墜器原理是防墜器結構的設計基礎。之所以采用上述防墜器結構，是因為防墜器在高空作業(yè)人員發(fā)生墜落后需要在墜落速度達到一定的臨界值時(shí)才能觸發(fā)鎖止制動(dòng)，這個(gè)過(guò)程需要為防墜器留有一定的攔阻距離，以便在墜落速度達到臨界值之前吸收沖擊力。
為提高防高空墜落性能，除了上述防墜器結構以外，帶式防墜器某些型號的產(chǎn)品上部還設有吊環(huán)，可很方便地與閉鎖器連接，應用于水平高空作業(yè)墜落保護系統中，以提高防墜器的適用性和易用性，并在出廠(chǎng)時(shí)附帶了緩沖包，以此提供更人性化的用戶(hù)體驗。
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